Description du sujet de thèse

Au CNRS, sur le site du Futuroscope, l'Institut Pprime recrute un doctorant ou une doctorante pour travailler sur l'étude et le développement de dispositifs de propulsion, sustentation et récupération d’énergie associés à des voilures mobiles.

Dans le cadre de l’étude de mouvements de profils portants à circulation constante ou modulée, le projet de thèse vise à définir et optimiser les cinématiques de profils destinées à générer des efforts instationnaires de propulsion et sustentation, ou à extraire de l’énergie des écoulements. L’optimisation des performances aérodynamiques sera réalisée sous les contraintes de manipulation de la circulation et du décrochage dynamique, notamment. Une étude spécifique sera par ailleurs menée sur les cinématiques permettant de piloter le décrochage dynamique. Des approches théoriques et numériques seront mise en œuvre afin de développer les démonstrateurs expérimentaux correspondants.

Le doctorant ou la doctorante devra posséder les compétences suivantes :
- connaissances en mécanique des fluides théorique, numérique et expérimentale,
- connaissances en mathématiques appliquées.

Le doctorant ou la doctorante devra être titulaire d'un diplôme de Master 2 ou d'un diplôme d'ingénieur.

Contexte de travail

Le CNRS (Centre National de la Recherche Scientifique) est un organisme public de recherche pluridisciplinaire placé sous la tutelle du ministère de l’Enseignement supérieur, de la Recherche et de l’Innovation, et destiné à faire progresser la connaissance au service de la société.

L’Institut Pprime est une UPR (Unité Propre de Recherche) du CNRS des domaines des Sciences Physiques et des Sciences de l’Ingénieur. Ses activités couvrent un large spectre scientifique, de la physique des matériaux à la mécanique des fluides, des solides, au génie mécanique et à l’énergétique.

L’équipe HydEE (Hydrodynamique et Écoulements Environnementaux) intervient dans les domaines de la mécanique des fluides mettant en jeu des écoulements naturels et industriels, liés à l’environnement, au transport et à l’énergétique. Les chercheurs et enseignants-chercheurs de l’équipe consacrent leur compétences théoriques, numériques et expérimentales à l’étude d’écoulements à dynamique complexe, à la compréhension des phénomènes de transport solide et fluide, ou à la description rhéologique des fluides.
La forte implication de l’équipe dans le développement de codes numériques et de techniques et dispositifs expérimentaux l’amène à participer à de multiples projets nationaux et internationaux, ainsi qu’à de nombreuses collaborations industrielles.


Le poste se situe dans un secteur relevant de la protection du potentiel scientifique et technique (PPST), et nécessite donc, conformément à la réglementation, que votre arrivée soit autorisée par l'autorité compétente du MESR.

Contraintes et risques

- Inscription à l'école doctorale MIMME,
- Des déplacements de courte durée, en France et à l'étranger, sont à prévoir.