Missions

Le contexte de la mission est le projet ANR ETHICS40 qui vise au management des risques éthiques pour l'industrie du futur, et dont les partenaires sont l'Université Polytechnique Hauts-de-France (avec le laboratoire LAMIH), l'Université Savoie Mont Blanc (laboratoires LISTIC et SYMME), l'Université Grenoble Alpes (laboratoire CERAG) et la société NTN Europe à Annecy.
L'industrie intègre désormais de nombreuses nouvelles technologies liées principalement à l'Internet des Objets, à l'usage de grandes quantités de données et à l'autonomie des systèmes due au développement de l'IA. L'effet peut en être bénéfique, par exemple par l'assistance à la réalisation de tâches fastidieuses ou répétitives. Cependant elles comportent des risques, par exemple lorsque l'autonomie des systèmes s'accompagne d'une perte de contrôle humain des actions réalisées.
Un ensemble de cas d'usage a été collecté dans le cadre du projet ETHICS40. Ces cas présentent des situations pratiques dans lesquelles des risques éthiques ont été identifiés, relatifs au développement de ces nouvelles technologies en milieu industriel.

Activités

La participation aux activités suivantes sera demandée au cours de la mission :
• extraire, formaliser et organiser les connaissances relatives aux cas d'usage collectés ;
• développer une application qui exploitera ces connaissances afin d'assister à la prévention des risques éthiques.
Les méthodes et technologies utilisées (par ex. : LLM+RAG et/ou ontologies et/ou raisonnement à base de cas) seront à définir en concertation avec l'équipe d'encadrement.

Compétences

extraction, modélisation et gestion des connaissances ; programmation

Le profil recherché est celui d'un Doctorat en Génie Industriel avec un intérêt pour l'informatique (IA, programmation) ou Doctorat en Informatique avec un intérêt pour les problématiques industrielles.

Contexte de travail

Le LAMIH (Valenciennes) est un laboratoire pluridisciplinaire et acteur de recherche reconnu dans les domaines du transport et de la mobilité : véhicules non polluants, transport intelligent, aide à la conduite, écoconduite, allégement des structures, logistique des transports, mobilité pour tous et mobilité intelligente.
Il dispose d’une compétence forte dans tout ce qui touche l’homme en interaction avec les systèmes techniques.
Le laboratoire est organisé en 4 départements :
• Automatique,
• Informatique,
• Mécanique,
• Sciences de l’Homme et du Vivant (SHV).


Le poste se situe dans un secteur relevant de la protection du potentiel scientifique et technique (PPST), et nécessite donc, conformément à la réglementation, que votre arrivée soit autorisée par l'autorité compétente du MESR.

Contraintes et risques

Date approximative de recrutement, en fonction des impératifs du candidat retenu et des formalités administratives.
Le poste se situe dans un secteur relevant de la protection du potentiel scientifique et technique (PPST), et nécessite donc, conformément à la réglementation, que votre arrivée soit autorisée par l'autorité compétente du MESR

Compte tenu des spécificités de l'unité, des fermetures sont imposées par l'UPHF : 4 semaines pour la fermeture estivale, 2 semaines en fin d'année, 1 semaine pendant les vacances d'hiver, 1 semaine pendant les vacances de printemps. L'agent recruté sera tenu de prendre ses congés durant ces périodes.