Missions

Contexte: Plusieurs secteurs du transport, comme l'aviation ou le fret routier, reposent sur des moteurs à combustion qu'il est très difficile, voire impossible, de remplacer par l'énergie électrique. Pourtant ces secteurs sont des sources majeures de gaz à effet de serre. Par exemple, dans un scénario "business as usual", le secteur mondial de l'aviation devrait multiplier ses émissions actuelles de CO2 par un facteur 4, en seulement 30 ans. Les carburants durables, produits à partir de la biomasse (biocarburants), qui sont opérationnels dans les moteurs actuels, constituent une solution de choix pour réduire l'empreinte carbone de ces secteurs. Toutefois, la faible résistance des biocarburants à l'oxydation en phase liquide, qui est la principale cause du vieillissement, est un problème majeur qui empêche, par exemple, leur utilisation directe dans les moteurs. Le vieillissement modifie la composition des biocarburants et entraîne des effets cocktail qui modifient leurs propriétés physiques, neutralisent les antioxydants et peuvent finalement créer des polluants de combustion nocifs. Dans le cadre du projet européen "BioSCOPE", le ou la candidate engagée développera des expériences pour étudier ces effets cocktail.
Objectif: Le ou la candidate développera les outils analytiques permettant d'étudier le vieillissement des biocarburants liquides réalisées dans un microréacteur. Des méthodes seront développées pour suivre la cinétique du vieillissement à l'aide de la spectroscopie Raman, de l'HPLC et de l'analyse des fractions séparées et de la GC. La mise au point de méthodes chimiométrique sera également explorée. Différentes molécules de chaque famille de biocarburants et d'antioxydants de nouvelle génération seront étudiées dans des carburants aéronautiques ou Diesel modèles.

Activités

Principales tâches du candidat :
- Travail bibliographique,
- Pilotage du développement des outils analytiques (Raman, HPLC, GC-MS),
- Développement et analyses de bases de données expérimentales cinétiques pour différents biocarburants,
- Rédaction d'articles scientifiques et diffusion des résultats de recherche lors de conférences et séminaires.

Compétences

Nous recherchons un étudiant extrêmement motivé qui sera pleinement impliqué dans un projet multidisciplinaire stimulant impliquant la micro-fluidique, la cinétique chimique, la spectroscopie et la chimie de l'oxydation et de la combustion. Profil souhaité : i) Doctorat en chimique analytique, génie chimie, chimie ou domaines connexes ; ii) Bonnes connaissances de l'anglais pour travailler dans un environnement international ; iii) intérêt pour le travail expérimental. Une expérience dans les techniques détaillées dans la partie « objectifs » serait la bienvenue.

Contexte de travail

Le Laboratoire Réactions et Génie des Procédés (LRGP) est une Unité Mixte de Recherche du CNRS et de l'Université de Lorraine. Il est situé à Nancy, deuxième ville étudiante de France. Il est principalement situé en centre-ville, dans les locaux de l'Ecole Nationale Supérieure des Industries Chimiques de Nancy (ENSIC). Le laboratoire de recherche est un laboratoire de génie chimique et des procédés de premier plan en France et dans le monde (18 chercheurs CNRS, 82 enseignants-chercheurs, 43 agents techniques et administratifs ainsi que 180 agents non permanents : chercheurs contractuels, doctorants, post-doctorants et étudiants en master). Le groupe de cinétique radicalaire fait partie du laboratoire et possède une expertise internationalement reconnue en cinétique de la combustion, tant sur le plan expérimental que sur celui de la modélisation. Les dispositifs expérimentaux existants pour étudier ces phénomènes comprennent des expériences de tubes à choc, de flammes laminaires et de réacteurs auto-agité par jets gazeux. Le programme de post-doctorat s'inscrit dans le cadre du projet ERC Consolidator "BioSCOPE". Le candidat embauché aura l'opportunité de rejoindre un groupe multidisciplinaire composé de 7 doctorants et 4 chercheurs académiques permanents travaillant dans le domaine de l'énergie et de l'environnement. Les projets de recherche financés par l'ERC, l'ANR et les industriels couvrent des sujets tels que la conversion thermochimique de la biomasse, la sécurité pour l'incinération des pesticides ou des déchets plastiques solides, la sécurité incendie des batteries, les polluants formés dans les moteurs et la propulsion hypersonique.

Le poste se situe dans un secteur relevant de la protection du potentiel scientifique et technique (PPST), et nécessite donc, conformément à la réglementation, que votre arrivée soit autorisée par l'autorité compétente du MESR.

Contraintes et risques

Manipulation de Laser.