Missions

Sous la responsabilité hiérarchique du Directeur d'unité et la responsabilité opérationnelle d'un chef
de projet, au sein d'une équipe scientifique et/ou technique de l'IRAP, l'ingénieur.e en études
mécaniques assurera la conception et le suivi de la réalisation de sous-systèmes mécaniques
d'instruments spatiaux ou devant équiper des télescopes terrestres. Lors des phases de conception,
il/elle mettra en œuvre les outils de CAO pour définir les différentes interfaces de l'instrument
(cartes électroniques, détecteurs, composants optiques etc.). La maquette numérique servira de base
pour les analyses mécaniques et pour la définition des différentes procédures d'assemblage mécanique.
Il/elle assurera le suivi de l'approvisionnement des pièces mécaniques et leur contrôle d'entrée.
Il/elle sera amené(e) à superviser différentes activités en sous-traitance (analyses mécaniques,
réalisation de pièces à façon, traitement de pièce etc.) depuis la phase de mise en concurrence,
jusqu'à la phase de recette de la prestation réalisée. Il/elle prendra part aux activités
d'Assemblage, Intégration et Test (AIT) en participant directement aux activités d'assemblage de
l'instrument ainsi qu'aux différents essais réalisés sur les différents modèles de développement de
l'instrument.

Activités

Concevoir la partie mécanique de différents instruments (sol ou spatial), intégrant des sous-systèmes
issus de disciplines connexes (cartes électroniques, détecteurs, composants optiques).
Etablir les plans pour l'usinage et le traitement des pièces à façon.
Sélectionner les sous-traitants pour la réalisation de pièces mécaniques sur la base des dossiers de
fabrication à rédiger et suivant les différents modes de mise en concurrence définis par
l'administration.
Définir et rédiger les procédures d'assemblage mécanique.
Participer aux activités d'Assemblage, Intégration et Test (AIT) des différents modèles de
développement des instruments.
Définir les interfaces de l'instrument et de ses sous-systèmes en lien avec les ingénieur-e-s de
l'équipe projet, membres de consortium, représentants des équipes de développement de satellites etc.
Rédiger les différents documents nécessaires aux revues de conception.
Appliquer les procédures d'Assurance Qualité et de documentation définies pour le projet.

Compétences

Formation initiale en Génie Mécanique.
Connaissance approfondie des règles de conception mécanique.
Maîtrise d'outils de CAO (NX, CATIA V5), permettant de mettre en place et faire évoluer la maquette
numérique de l'instrument puis d'en tirer différents éléments techniques (plans de fabrication, bilans
de masse etc).
Notions de calcul par éléments finis pour réaliser des analyses mécaniques préliminaires et superviser
des activités d'analyses mécaniques en sous-traitance.
Maîtrise de l'anglais (niveau B1 ou B2), permettant de lire et écrire des documents en anglais ainsi
que de participer à des réunions de travail en anglais.
Une expérience du travail en salle blanche serait un plus.

Contexte de travail

L'Institut de Recherche en Astrophysique et Planétologie (IRAP) est une Unité Mixte de Recherche du
CNRS, de l'Université de Toulouse III Paul Sabatier et du CNES, comprenant 280 agents dont 70 IT.
Les objectifs scientifiques de l'IRAP concernent l'étude et la compréhension l'Univers et de son
contenu : la Terre en tant que planète, son environnement spatial ionisé, le soleil et ses planètes,
les étoiles et leurs systèmes planétaires, le milieu interstellaire, les galaxies, les tous premiers
astres et le Big Bang primordial.
Avec un effectif de personnels techniques qualifiés dans le domaine de la conception, la
construction, l'intégration et l'exploitation d'instruments au sol et dans l'espace ainsi que
d'expériences de laboratoire permettant de caractériser les processus physiques, l'IRAP est un des
pôles majeurs de l'astrophysique sol-espace en France.
L'ingénieur-e travaillera sur le campus de l'Université Paul Sabatier. Le poste proposé se situe
dans un secteur relevant de la protection du potentiel scientifique et technique (PPST) et nécessite
donc, conformément à la réglementation une autorisation délivrée par l'autorité compétente du MESR.
L'ingénieur-e fera partie du Groupe Mécanique de l'IRAP qui regroupe 6 permanents, deux CDD et un
alternant.
Lors des phases d'Assemblage Intégration et Tests, l'ingénieur-e sera amené-e à travailler en salle
blanche (ISO8 à ISO5).
Des déplacements en France et à l'étranger sont à prévoir, pour la participation à des réunions ou
pour le déroulement d'activités techniques (livraison de systèmes mécaniques, essais).