H/F Doctorant-e en Simulation et modélisation de l’atomisation pour la prédiction de la granulométrie d’un spray carburant dans un injecteur aéronautique

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Complexe de recherche interprofessionnel en aérothermochimie

ST ETIENNE DU ROUVRAY • Seine-Maritime

  • CDD Doctorant
  • 36 mois
  • BAC+5

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Cette offre est ouverte aux personnes disposant d’un titre leur reconnaissant la qualité de travailleur handicapé ou travailleuse handicapée.

L'offre en un coup d'oeil

L'unité

Complexe de recherche interprofessionnel en aérothermochimie

Type de Contrat

CDD Doctorant

Temps de Travail

Complet

Lieu de Travail

76801 ST ETIENNE DU ROUVRAY

Durée du contrat

36 mois

Date d'Embauche

04/05/2026

Rémuneration

La rémunération est d'un minimum de 2300,00 € mensuel

Postuler Date limite de candidature : lundi 30 mars 2026 23:59

Description du Poste

Sujet De Thèse

Dans le cadre d’un contrat de collaboration entre SAFRAN TECH, SAFRAN HELICOPTER ENGINES et le CORIA, la mission du doctorant est de développer une méthodologie numérique pour décrire de manière fiable les caractéristiques d’un spray carburant en termes de taille et de vitesse dans un système d’injection carburant aéronautique. L’approche retenue combinera une approche multi-fidélité, associant des méthodes de capture d’interface (level set conservative) [Desjardins et al. 2008, Janodet et al. 2019] et des modèles lagrangiens de type point-force, avec des post-traitements avancés [Vegad2024]. Ces travaux seront réalisés avec la plateforme haute-performance YALES2.

Votre Environnement de Travail

Le CORIA est une Unité Mixte de Recherche (UMR) rattachée à l’Institut d’Ingénierie et des Systèmes (INSIS) du CNRS, à l’Université de Rouen et à l’Institut des Sciences Appliquées (INSA) de Rouen. Il est implanté sur le technopôle du Madrillet, près de Rouen, en Haute Normandie. Les domaines de recherche du CORIA couvrent des études fondamentales et appliquées sur les écoulements réactifs ou non réactifs : écoulements diphasiques, phénomènes de mélange turbulent, combustion, plasmas, etc. Les mécanismes physiques et les procédés menant à la réduction des émissions polluantes dans les systèmes réactifs constituent des axes prioritaires de recherche.

Rémunération et avantages

Rémunération

La rémunération est d'un minimum de 2300,00 € mensuel

Congés et RTT annuels

44 jours

Pratique et Indemnisation du TT

Pratique et indemnisation du TT

Transport

Prise en charge à 75% du coût et forfait mobilité durable jusqu’à 300€

À propos de l’offre

Référence de l’offre UMR6614-THIBES-062
Section(s) CN / Domaine de recherche Milieux fluides et réactifs : transports, transferts, procédés de transformation

À propos du CNRS

Le CNRS est un acteur majeur de la recherche fondamentale à une échelle mondiale. Le CNRS est le seul organisme français actif dans tous les domaines scientifiques. Sa position unique de multi-spécialiste lui permet d’associer les différentes disciplines pour affronter les défis les plus importants du monde contemporain, en lien avec les acteurs du changement.

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H/F Doctorant-e en Simulation et modélisation de l’atomisation pour la prédiction de la granulométrie d’un spray carburant dans un injecteur aéronautique

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