Ingénieur(e) d’étude en chimie Inorganique (H/F)

Job Description

Missions

Dans le cadre de l’ERC SYNERGY HARVEST, l’ingénieur(e) d’étude(e) sera responsable d’un ICP-MS de dernière génération (MTX iCAP-TQ) et développera en salle blanche des protocoles chimiques et analytiques en vue de l’analyse de métaux (ex: Fer, Zinc, Cuivre, …) à l’état de traces dans des échantillons qui seront collectés notamment au cours d'une campagne en mer en fin 2027- début 2028 à laquelle il/elle participera. Les concentrations en métaux trace colloïdal et dissous d’échantillons d’eau de mer collectés dans la colonne d’eau et également issus d’expérimentations (type : https://lov.imev-mer.fr/web/facilities/climator/), seront analysés au laboratoire. L’acquisition - en cours - d’un système de préconcentration automatisé (SeaFast) nécessite une phase de mise au point de ce système afin de réaliser les nombreuses analyses prévues. Des échantillons collectés par échantillonnage passifs (DGT) seront également préparés puis analysés.

Activity

Les principales activités concernent :
- la mise en œuvre d’un nouveau système de préconcentration des échantillons d’eau de mer (SeaFast) : établissement du protocole, validation avec des matériaux de références type GEOTRACES avant d’être appliqués aux échantillons naturels.
- l’IE sera responsable de l’optimisation de la mesure des concentrations d’éléments traces par Triple Quadrupole ICP-MS, dans le but d’analyser les teneurs en éléments traces dans des gammes larges (eaux hauturières, eaux impactées par sources hydrothermales etc.).
- Il/Elle aura en charge la gestion et l’optimisation des activités en salle blanche, le traçage des échantillons et protocoles du projet, la formation en chimie de stagiaires, doctorants et post-docs. Il/Elle sera impliqué(e) dans la valorisation des résultats par l’équipe.
- Achat et Préparation du matériel et des consommables en amont de la mission
- Embarquement de 35 jours pour la mission hauturière prévue dans le Sud Est Pacifique nov 2027-janv 2028.

Your Profil

Skills

Connaissances:
- Formation en chimie analytique, spéciation et/ou analyse des éléments traces
- Connaissances théoriques en analyse par TQ-ICP-MS
- Solides connaissances avec le SeaFast (et autres techniques de préconcentration). La connaissance de la technique DGT serait un atout.
Compétences opérationnelles :
- Maîtrise de l’analyses d’éléments traces par TQ-ICP-MS
- travail en salle blanche.
- Savoir travailler en autonomie et facilité à communiquer, y compris en anglais, avec des techniciens, ingénieurs, étudiants, chercheurs, collaborateurs
- Grande capacité à s’organiser au sein d’une équipe pluridisciplinaire et à interagir en anglais avec les collaborateurs internationaux
- Intérêt avéré pour la chimie marine
- goût du travail de terrain (campagne en mer)

Pré-requis :
Le/La candidat(e) doit avoir obtenu un diplôme d’équivalence de Master 2 avec une spécialisation en chimie analytique.
Une solide expérience en salle blanche, avec un SeaFast, et en analyse d’éléments traces par ICP-MS est requise.

Your Work Environment

Le LOV est un laboratoire de type « Unité Mixte de Recherche » (CNRS, Sorbonne Université) incluant 44 permanents et 60 CDD. Au sein du Laboratoire d'Océanographie de Villefranche, l'ingénieur-e travaillera dans l'Equipe CHOC (Chimie-Océan-Climat) https://lov.imev-mer.fr/web/team-choc/ et son groupe GEOCHEMTRACES https://lov.imev-mer.fr/web/facilities/tracegeochem/ dans le cadre du projet HARVEST. HARVEST est un projet pluridisciplinaire qui étudie l’impact du fer hydrothermal sur la productivité primaire dans les zones océaniques pauvres en fer, via une approche combinant terrain et modélisation. Les recherches ciblent la région Tonga-Lau dans le Pacifique SW, siège d’efflorescence de phytoplancton et représentatif de contextes tectoniques variés. Les données seront extrapolées à l’échelle globale grâce à des modèles biogéochimiques avancés.

Compensation and benefits

Compensation

entre 2521 euros et 3 743 euros bruts selon expérience

Annual leave and RTT

44 jours

Remote Working practice and compensation

Pratique et indemnisation du TT

Transport

Prise en charge à 75% du coût et forfait mobilité durable jusqu’à 300€

About the offer

About the CNRS

The CNRS is a major player in fundamental research on a global scale. The CNRS is the only French organization active in all scientific fields. Its unique position as a multi-specialist allows it to bring together different disciplines to address the most important challenges of the contemporary world, in connection with the actors of change.

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