Offre de thèse (H/F): Régulation du trafic inter-domaines dans les réseaux sensibles au temps à grande échelle.

Description du Poste

Sujet De Thèse

Description du projet :
L'objectif de cette thèse est d'étudier, concevoir et évaluer de nouveaux mécanismes de régulation du trafic qui s'adaptent à un grand nombre de flux et à un débit élevé, et qui peuvent être déployés à l'interface de plusieurs domaines réseau dans un réseau sensible au temps à grande échelle.
Parmi les pistes de recherche possibles, on peut citer :

Étudier des approches pour agréger plusieurs flux en un flux composé, où seul ce flux composé serait régulé.
Explorer de nouvelles techniques de régulation qui ne nécessitent pas de stocker un état par flux en mémoire, éventuellement en intégrant les données de régulation dans l'en-tête des paquets, puis les implémenter sur un système embarqué pour vérifier leur évolutivité.
Étudier la configuration efficace et évolutive des régulateurs de trafic dans des réseaux multi-domaines à grande échelle.
Cette thèse s'inscrit dans le cadre du projet de recherche FRONTIER (faisant partie du PEPR Réseaux du Futur https://pepr-futurenetworks.fr/). FRONTIER vise à permettre le déploiement de réseaux sensibles au temps à grande échelle pour le contrôle de systèmes cyber-physiques massifs, tels que les smart grids.

Votre Environnement de Travail

Contexte :
Les réseaux sensibles au temps sont utilisés pour des systèmes cyber-physiques critiques (CPS) dans les véhicules, les avions, les satellites ou les centrales électriques. Leur importance a augmenté au fil des années, et ils sont désormais déployés dans de nombreuses autres applications, allant des voitures autonomes aux usines automatisées (industrie 4.0), en passant par les réseaux dorsaux 5G et au-delà. Alors que les réseaux publics traditionnels visent à améliorer les performances moyennes du service (temps aller-retour moyen, débit moyen), les réseaux sensibles au temps offrent des garanties pour le pire des cas (par exemple, garantie d'une latence maximale, garantie d'absence de perte, etc.).
Ces réseaux utilisent des technologies spécifiques de la couche 2 de l'IEEE TSN [TSN] pour fournir une latence déterministe. Parmi ces technologies, on trouve des régulateurs de trafic, comme le façonnage de trafic asynchrone (Asynchronous Traffic Shaping). Ces régulateurs contraignent le trafic à respecter une spécification donnée, en retardant les paquets si nécessaire. Ils sont particulièrement utiles car ils éliminent l'effet de cascade de rafales (la rafale des flux tend à augmenter le long de leurs chemins).
Les réseaux sensibles au temps contrôlent désormais des systèmes de plus en plus grands et dynamiques (systèmes de smart-grid, gestion du trafic aérien sans pilote, systèmes de transport public). Dans ces réseaux à grande échelle et souvent multi-acteurs, des régulateurs de trafic sont nécessaires à chaque point de passage entre deux domaines réseau. Cependant, les régulateurs de trafic actuellement disponibles ne s'adaptent pas aux réseaux à grande échelle avec un grand nombre de flux différents.

Contraintes et risques

Non applicable

Rémunération et avantages

Rémunération

La rémunération est d'un minimum de 2300,00 € mensuel

Congés et RTT annuels

44 jours

Pratique et Indemnisation du TT

Pratique et indemnisation du TT

Transport

Prise en charge à 75% du coût et forfait mobilité durable jusqu’à 300€

À propos de l’offre

À propos du CNRS

Le CNRS est un acteur majeur de la recherche fondamentale à une échelle mondiale. Le CNRS est le seul organisme français actif dans tous les domaines scientifiques. Sa position unique de multi-spécialiste lui permet d’associer les différentes disciplines pour affronter les défis les plus importants du monde contemporain, en lien avec les acteurs du changement.

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